Motory

Neočekávejte žádný zázrak. Nejde o využití "energie Zero" ani o "spalování antihmoty v systému WARP"...
Zobrazené motory byly "up to date" v době před minimálně 8000 a více lety...
Tuto jednoduchou a přitom velmi spolehlivou technologii, jejíž základní prvky jsou nám známy, jsme nikdy úplně nezvládli.

Na symetrizovaném vyobrazení, které ovšem musel opustit "mayský astronaut" taťky von Dänikena, kdosi zvěčnil prastarý "posvátný obrazec" - snad dokonce jeden z těch, které původně skrývala schránka pod "Pyramidou nápisů", později upravená na sarkofág. (Stejně tak je ovšem možné, že jde o původní dílo a styl provedení je pouze kamufláž!) Autor výzdoby možná netušil, že poměrně neuměle okopíroval a zřejmě mnoha zbytečnými "vylepšeními" doplnil vertikálně rozdělený technický nákres, na němž kdosi, kdo žil velice dávno před ním, schématicky zachytil řez hybridním náporovým tryskovým motorem, pracujícím ve dvou režimech.

Zobrazené zařízení je v přední části vybaveno zařízením na zkapalňování vzduchu  
A - kolona v provozu, B - kolona mimo provoz
Dva symboly "tlaku" (d) doslova ucpávají otvory, jimiž je dovnitř (na obrázku vlevo) tlačen vzduch"). Nádrže, schématicky znázorněné po stranách osy zkapalňovače, jsou označeny třemi vertikálně seřazenými kroužky - symbolem kyslíku (c)!

Figura na levém vyobrazení zcela nahoře naznačuje, že její křídla nese vzduch; visící stuhy jsou vtahovány směrem k sacímu hrdlu motoru, po jehož stranách jsou umístěny symboly "silného atmosférického vzduchu", zastupující vztlak.

Obrázek vpravo ukazuje nahoře stroj nesený na "křídlech" vířících plamenů. Symboly "silného vzduchu" přitom doslova tlačí pod sebe. Značka mezi dvěma symboly kyslíku (a) zřejmě znázorňuje vodík. "Tvářičky" (b) napojené na postranní oblouky zřejmě v obou případech představují nesené palivo. 
(Čtenáři mé knihy "Tunel do kosmu" si v tuto chvíli jistě připomenou Sethova a Osirisova "křídla" z kapitoly Síla geparda...)

Vlevo je tedy vyobrazen náporový tryskový motor, ramjet, využívající atmosférický kyslík, vpravo je tentýž motor, tentokrát v raketovém režimu při startu nebo v prostoru mimo atmosféru. Proto je i zde zpočátku znázorněn symbol (1), avšak symbol pro atmosféru (10) schází.

Otevřte obrázek a pokládejte kurzor na jednotlivé položky.

Copyright © GeWo 1999 - 2000     
(K publikování uvolněno 20. března 2000)

Podmínkou pro převzetí těchto textů je jejich zachování bez jakýchkoli úprav. Musí být opatřeny PŮVODNÍM COPYRIGHTEM a úplnou linkou na web GEWO.CZ